ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ 2700 ਟਨ ਅਲਟਰਾ-ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੋਵਲ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਫਲ ਅਮਲ

ਓਯੂ ਤੋਲਗੋਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖਾਣ (OT ਮਾਈਨ) ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਥੰਮ ਹੈ। ਰੀਓ ਟਿੰਟੋ ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 66% ਅਤੇ 34% ਸ਼ੇਅਰ ਹਨ। ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੀ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇ 30% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖਾਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ। ਓਟੀ ਮਾਈਨ ਚੀਨ ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2013 ਤੋਂ, ਇਸ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਵਧੀਆ ਪਾਊਡਰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁਪਰ ਜਾਇੰਟ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਲਚਾ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਿਛੋਕੜ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਲਚਾ 10 ਮਿਲੀਅਨ-ਟਨ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਲਚਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੱਲਦਾ ਯੰਤਰ, ਇੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ, ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ, ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਲਚਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਧਾਤੂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟਿੱਕ ਵੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਾਲਟੀ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਟਰੈਵਲਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕੋਰ ਕ੍ਰਾਲਰ ਯੰਤਰ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 2,700 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਲਚੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁਸ਼ਕਲ

ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਆਬਜੈਕਟ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਾਲਰ ਵਾਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਿਖਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹੱਲ

ਕੈਨੇਟ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਓਟੀ ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੈਨੇਟ-ਪੀਐਲਸੀ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਜੈਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਪੇਟੈਂਟ ਉਤਪਾਦ 10-ਪੁਆਇੰਟ ਸਰਵੋ ਕੰਟਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਦੇਸ਼ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੋਵਲ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6 600 ਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ 180mm ਡਬਲ-ਐਕਟਿੰਗ ਵੱਡੇ-ਟਨੇਜ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 4 ਪੁਆਇੰਟ 1800mm ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਦੇ 200 ਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 10 ਜੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਡਬਲ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਪਜਸ਼ਨ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ 5 ਮਈ, 2019 ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਦੇ ਖਾਸ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਣਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ 0.2mm ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਯੰਤਰ

ਛੇ ਪੁਆਇੰਟ ਪੀਐਲਸੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

KET-DBTB-6A

ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ: 7KW

ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ≤±0.2mm

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ: 70Mpa

ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ: 1.1KW


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-15-2019