ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਟਨੇਜ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਨੇਟ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਅਯਾਮਾਂ ਅਤੇ ਛੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਟਨੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਔਨਲਾਈਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਕੈਨੇਟ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ, 2224T ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Canete KET-TZJ-250 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 12 ਯੂਨਿਟ ਸੀ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ 250T ਦੀ ਇੱਕ Z-ਦਿਸ਼ਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸੀ, 250mmand ਇੱਕ X / Y-ਦਿਸ਼ਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ 150mm ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸੀ।
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ.
ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦ।
ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਨਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-08-2020